離上次的自行車熱潮也有10年了，
沒人知道當年到底是電影「練習曲」帶動自行車風潮，
還是電影搭了這股風潮的順風車。
不過電影裡有句話：「有些事現在不做，一輩子都不會做了」，
倒是可以變成這麼說：「有些事現在做了，一輩子都會做了」。
騎車，應該也會是一輩子的運動吧？
這幾年熱潮雖然退了，
但有在騎車的人還是會繼續騎，
雙北地區的河濱自行車道也越來越完善，
這點倒是要給政府鼓鼓掌。
最近因為有在健身房騎飛輪，
偶爾會想要出去實戰一下，
也因此當年所騎的捷安特Yukon得以重出江湖。
以上是當年小黑的裝備，後來蛋蛋包已改成貨架，
連馬鞍包都買了，最後一趟遠行也沒去成。
自行車環島最少要九天，
加上我不想只是為了環島而環島，
添加部分的旅遊行程是必須的，
「分段環島」大概是目前可以取得折衷的方式。
為了此行，
我將小黑帶去作大保養，
飛輪、鍊條、前後內外輪胎都換新的，
簡直煥然一新。
DAY1：板橋-頭城（88.92公里）
第一天的路線為從板橋出發，
走台5線到暖暖，經基福公路到福隆，
再走貢寮自行車道穿越東北角，
沿著東北海岸到頭城。
↑↓ 4:37分從板橋出發，行至大稻埕碼頭時天已經頗亮
↑ 基福公路是一條蠻新的公路，從基隆暖暖一直到福隆，沿路段無大卡車，十分安全好騎（維修步道是指一旁的管線走的步道，其實不大好騎，騎下面、開前後燈即可）
↑ 10:00到達福隆，此時日頭赤炎炎
↑ 找家冰店吃個冰才是正確
↑ 走舊貢寮隧道改建的自行車道，可以直接穿過東北角，節省大半的路程
↑ 今日住宿地點：中華電信頭城會館
↑ 等待另一位伙伴的到來
↑ 兩人房，＄1200
↑ 到頭城鎮上覓食去，頭城鎮上好吃的東西還真不少
DAY2：頭城-蘇澳新站-崇德（火車）-花蓮（兩潭自行車道）-台北（火車）
第二天從頭城出發，
騎至蘇澳新站後，
再搭兩驖運輸班次（通勤電車），
需幫車子買票，
但好處是可以直接牽上車不用再打包。
↑ 進入車站時有自行車牽引道可供利用，但其實你直接騎外頭的汽機車坡道就可以直接到二樓的車站了，真正莊孝維
↑↓ 假日的蘇澳新站旅客不算多，還有點冷清
↑ 搭火車到崇德，免去騎危險的蘇花公路，車要騎，生命也要顧啊！
↑ 很多人都是搭火車要去南澳玩水
↑ 大約一個小時，崇德站到了，出站繼續奮鬥
↑ 看到這座橋就知道花蓮新城到了
↑ 七星潭畔有一條風景很美的自行車道
↑ 不過找家店吹冷氣、吃飯、喝冰沙，比看風景重要
↑ ↓ 所謂「兩潭自行車道」就是把七星潭與鯉魚潭的自行車道結合在一起，從新城開始一路可以騎到鯉魚潭，不過中間有部分路段並不是自行車專用道
↑ 臨著花蓮港騎的這一段路很舒服，整路都有樹蔭
↑ 花蓮台開風帆下水坡道暨賞鳥平台，有海景的自行車專用道
↑ ↓ 終於來到鯉魚潭，紅面番鴨定居的地方
↑↓ 回到花蓮市區，第一個念頭就是「吃肉！吃肉！吃肉！」餓死了
↑ 這一家來來牛排相當不錯，物美價廉，推薦大家來吃
↑↓ 回台北的自強號，可以把車打包後放在第12車廂，再回去自己的位子呼呼大睡
很熱哦
很危險哦
要注意安全哦
zzzz….