煙花三月下江南Day1：一年一變，最不中國的新舊風華【上海‧外灘】

2018年4月1日 （日） 台北松山-上海浦東 天氣晴

-松山機場

-浦東機場

-南京東路

-外灘

↑ 搭捷運來到松山機場，跟桃園機場比起來，這裡顯得清閒許多。中國東方航空的地勤櫃委由長榮處理

↑ 逛完著個模型展，就可以出關了

↑↓ 機票是中國東方航空的，飛機是上海航空的波音737-800

上海航空成立的初衷是為了實現中國大陸與台灣的「三通」，

避免在飛機機身上出現國名和國旗而引起不必要的困擾，

事過境遷，

目前似乎已經沒有這樣的必要。

↑ 波音737-8，單走道窄體客機，座位配置3-3，沒有個人影音娛樂系統（小孩開始跳呀叫）

↑ 起飛囉，飛向大陸！

上面這是我們心裡想的，

理所當然台北到上海航路，

兩地最短距離就是直線，小學生都知道。

嗯嗯，事實上真正的航路長這樣：

幹啥不飛直線啊?

歪歪扭扭走S型是油多嗎？

我猜這應該是跟台灣的航空識別區有關係

飛出去後再穿越海峽中線（航空迷請開釋）

所以理論上台北到上海應該一小時就可以到了？

↑ 航程90分鐘，因此一起飛到固定高度空姐就飛快地送餐。上海航空的機上餐點委由台灣的復興空廚負責，餐點本身就沒什麼好評論的

↑ 有什麼意見XDD

↑ 到上海了，杭州灣上船隻宛如一葉葉扁舟

↑ 看著機翼上的上海航空，想起張雨生的「心底的中國」：什麼叫中國？我曾經沒有把握；如今我才知道，她在我胸口跳動……。

↑ 可惡，沒有空橋

↑一進航站大廈就跟旅行社人員兌換磁浮列車兌換券，這是買中國東方航空機票送的

↑ 座位蠻空的，其實也不用坐了，八分鐘就噴到終點站了（浦東機場-龍陽路站）

↑ 最高時速突破430公里

↑ 龍陽路站可以轉地鐵2號線進南京東路鬧區

↑ 地鐵票價感覺比台北捷運便宜

↑ 到處都要安檢，每個站進去都要（有點煩）

↑↓ 青旅國際酒店(上海南京東路外灘店)就位在南京東路地鐵站附近，步行5分鐘可到，位置十分優越

↑↓ 可惜房價跟房間不大優越XDD 聽說這一區的價錢都是這個死樣子

↑旅館辦理完入住之後，步行來到外灘，共享單車果然氾濫到一個誇張的程度

↑ 外灘是一段沿著黃浦江的馬路和沿路的建築和設施構成，為上海重要的地標之一

↑ 「春天花會開，鳥兒自由自在」，櫻花開囉！

↑ 對岸則是陸家嘴金融貿易區，新式的高樓建築林立，與外灘的百年各國建築形成極大的反差

因過去歷史的原因，世界各國在此建造了各式風格的建築，

外灘沿路坐擁二十多幢風格各異的歷史建築，

有折衷主義的，也有文藝復興式的，還有早期現代式的，

被譽為「萬國建築博覽群」。

↑ 自上海開埠後，外灘就開始成為了上海乃至中國的金融及貿易中心，也被稱為「東方華爾街」，所以要跟華爾街一樣有這隻銅牛？（後面那棟的屋頂是在跟紐約的克萊斯勒大樓致敬嗎？）

↑ 晚上與友人約在這家酒樓吃上海菜

↑ 涼菜：本帮熏鱼，上海名菜之一，雖名為燻魚卻不是用煙燻的，而是把魚炸完或煎完之後，再把佐料、醬汁放進去一起煮一煮，這樣讓魚肉容易入味

↑ 涼菜：桂花糖藕，傳統江南小點，這道小點吃起來有「藕斷絲連」的口感，冰冰涼涼帶著蓮藕的清香與淡淡桂花香

↑ 外婆紅燒肉，光是這色澤與味道就扒掉好幾碗飯

↑ 醬爆豬肝，濃郩的醬汁吸附在豬肝上，讓豬肝很入味

↑ 第一次吃到的「酒香草頭」，也是上海人的一道經典菜。草頭是苜蓿（金花菜）的頭部嫩葉，特別鮮嫩

↑ 特色雙味蝦，有芥末跟水晶兩種，上面那是威力十足的鎮江醋，慎入

↑ 松鼠桂魚，也是一道江南名菜，菜形酷似松鼠而得名，但說穿了他就是一道糖醋魚，只是要把一隻魚搞成松鼠的樣子得花費一番真功夫

↑ 和平飯店，應該算是中國最為外國人所知、最有名的一家飯店吧！

↑↓ 和平飯店大廳，有彷彿身在歐洲的錯覺

↑ 陳列著當時名流的隨身物品

↑↓ 夜晚的外灘景色更加美麗

↑上海市已經不發一般吃汽油的機車行照，路上跑得大多是電動機車，連公車也多是電車