高雄捷運通車已經2個月了,
但到現在都還沒去搭過,
原因是在我們家附近的捷運車站是屬於橘線,
要等到今年底才會通車。
不過今天專程開了車去前鎮高中站搭捷運,
目的地是橋頭糖廠。
▲母校現今也變成了捷運站名了,往後應該可以佔交通之便收更多的學生吧,哈!
▲售票機,好大的一個觸控式螢幕,也是先按站名再投錢
按了票價才知道,從前鎮高中站到橋頭糖廠單程要60元,安娘喂!好貴,差點打道回府不搭了,這樣四個人來回就要480元啊。後來跑去服務台問,才知道現在買除值卡一張200(含100元工本費,不退費)便可以用每次12元的價格不限遠近搭乘,期限到七月12日為止。
▲有安全隔離的月台,目前營運列車只有三節,所以有的門沒有車可以坐,記得要對準那三節啊!以免車來了在那邊追車廂
▲與中油比鄰而居的後勁地區,想想住在這樣重度空氣污染的環境下也蠻可憐的,中油回饋補助也是應該
▲路過中油的儲油槽
橋頭糖廠創建於西元1901年的日治時期,距今已有百年的歷史,有著仿巴洛克式的熱帶殖民樣式建築及等身觀音銅像等十九處的古蹟,是台灣早期製糖的重要據點工廠之一。橋仔頭糖廠於民國88年停止製糖,在91年9月經高雄縣政府公告為縣定古蹟。廠區內還有許多建築都是日治時代留下來的如:和風宿舍、庭園景觀、防空洞、彈藥庫、紅磚水塔及倉庫等,從這些寶貴的建築,皆可為台灣經濟產業發展奮鬥留下寶貴的痕跡。
▲老樹下斑駁古老的建築,娓娓訴說著台灣早年製糖業的那段輝煌歷史
▲糖廠裡成立了一個藝術村,有許多的藝術創作可欣賞,這是樹上的裝置藝術,
▲被圍起來的古蹟噴水池
本來想到販賣部去吃他們著名的紅豆酵母冰,沒想到大排長龍,感覺動線規劃得有點不良,於是便隨便拿了一個情人果冰,但卻是出奇地難吃。嗚!下次還是要乖乖地去排隊,以免吃到爛東西。
▲頗為難吃的情人果冰,一個要35元,情人果疑似蒟蒻加工。有個人拿著冰一直質問店員:這個要35元?有沒有搞錯!(老王:質問店員幹嘛?又不是他定價的,嫌太貴不要吃啊!)
▲團體可預約搭五分仔火車,這是不能動的五分仔,上頭是捷運,旁邊是拍照中與旁觀中的正妹,感覺比五分仔有趣一點 @@
後記:
最近因為週末都會回高雄,
故本站站名快要改名成為 "春‧夏‧秋‧冬@ Kaohsiung‧Taiwan" 了 囧rz
哈哈~
有高鐵和捷運之便…一日遊高雄也很輕鬆了^_^
上次我們去高雄玩也是去搭捷運,要回程時就等在最後一節車箱的位置,結果車子一來,怎麼這麼短的車啊?!害我們一家四口跑的要命~"~!
比較之後,覺得台北的捷運"親善"很多,也比較美觀,而且每次過閘門都很緊張,很怕被夾到啊^^"
恩..
裙子夠短…有正妹的條件!加分!
可惜那天只有掛24mm定焦…
真是鏡到用時方恨少
高捷初營運,還是有很多改進空間,
像假日人潮多 應該多加掛些車廂抒解人潮…
難道搭12元優惠價期間,
服務也跟著打折嗎?
高捷橘線八月底通車 耶!
以後回高雄可以搭捷運囉