幾年台灣的郵輪旅遊越來越盛行，
據說市場規模已經躍居亞洲第二(僅次於中國)，
目前台灣市場有麗星、公主、歌詩達三大郵輪可供選擇，
各自有不同的市場定位。
中國的郵輪港口有天津、上海、廈門、海南等，
台灣目前只有基隆、高雄兩處母港，
感覺航線還有蠻多開發的空間。
本次搭乘的郵輪為太陽公主號（MS Sun Princess），
是公主郵輪旗下首隻太陽級郵輪，
由Fincantieri船廠於義大利蒙法爾科內建造。
1995年首航，
排水量77,499英噸，
載客量1,900人。
2007年10月曾通過雪梨港灣大橋下，
為曾經駛過雪梨港灣大橋排水量最大的船隻，垂直空隙只有2.5公尺。
↑ 1998年一部美國影集：The Love Boat: The Next Wave在太陽公主號上拍攝
↑ 公主郵輪系列，目前主要有三艘會以基隆為母港，分別是鑽石公主號、盛世公主號、太陽公主號
↑↓ 從基隆港的港運大樓，辦完登船手續之後出海關
↑↓ 準備登船囉
↑↓ 上船後，先到地平線自助式餐廳吃「下午茶」
↑ 對面的碼頭停的是麗星郵輪寶瓶星號，是較早進入台灣郵輪市場的公司
↑ 左為運星艦，之前是財政部海關總署在查緝走私跟燈塔運補之用，後因燈塔管理業務移交給交通部航港局，該船也一併移交
↑ 右為星和號，原亦為財政部海關總署的緝私巡防艦，現移交給最近才被改名降編的「海洋委員會海巡署」，該船噸位為1800噸
↑ 寧陽艦（FFG-938）為濟陽級巡防艦，美稱諾克斯級，和海軍其他7艘濟陽級巡防艦同樣隸屬於蘇澳的168艦隊，但卻因為輪值基隆軍港的關係，而成為威海營區131艦隊的常客
↑ 已經有人在泡水了
↑ 開航了，以倒退的方式出港
↑ 船尾吸煙區，其他地方是禁止吸煙的，包括艙房
↑ 開航後一連串的活動開始
↑ ↓ 在這裡做一個180迴轉，把船頭轉向北方，往目的地前進！（一節即每小時跑1海里，1海里=1.852公里，太陽公主號最快速度為21節）
↑↓ 飽覽海上與東北角海岸風光
↑ 基隆嶼，3年多前受到蘇力颱風損毀而封閉的基隆嶼，最近說要開放，但又沒消息
↑↓ 在船上最棒的是可以看到在陸地上看不到的日落黃昏與日出晨曦的美麗景色
↑↓ 前方一片，有陽光有雨水
↑↓ 可惜的是這趟航程因颱風的關係，都沒有看到日出
↑↓ 回航時的日出，準備進入基隆港
↑↓ 結束四天四夜的旅程，回到基隆港
↑↓ 出航時停的是938寧陽艦，現在換成937淮陽艦
↑↓ 右方的港區拖船（TUGBOAT），大船靠港要靠引水人與拖船配合，由拖船推或拉至停靠定位
↑ 準備下船回家了
↑下船後與戰利品合照
↑空無一人的櫃臺
↑↓ 拖著較貴重易碎的行李去找在船上請房務幫忙運送行李
