不老騎士之偽環島-二部曲:花東縱騎

DAY 1:2017年8月18日(五)

既然是二部曲,當然是得接續上次結束的地點:花蓮,為此次開始地點。

首先得要搞定來回的車票,

而花東鐵路的車票是出了名的難買,尤其是暑假期間,

不過還是順利搶到了,主要秘訣就是要「分段買」,

台東到台北就拆成台東-花蓮,花蓮-台北兩段來買。

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↑ 星期五早上先來公司游個泳作為暖身

下班後回家背著背包直接騎車到板橋車站,

在進站之前把車子打包好,準備搭往花蓮的自強號。

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↑ 搭火車就是要配火車便當,這是最後一個,超幸運!(我後面那位大嬸看起來很生氣)

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↑ 近幾年已經很少搭火車了,尤其是這種長途的。整個行李就是自行車攜行袋跟一大一小背包

為了方便攜帶自行車旅行的旅客,台鐵有所謂的「兩鐵環保列車」,

像這種PP自強號在第12節車廂裡可以放車子,不用在另外買票,但車子得用袋子裝起來。

另外「兩鐵環保列車」的通勤列車、莒光號則有可以整台車可以牽上去的車廂,

那種則必須幫車子買張半票。

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↑ ↓ 這裡原本是自強號運送貨物時擺放的車廂,後來業務停止,再加上當年興起的自行車風潮,就改成放自行車。原則上不能坐人,但常會有人跑進來席地而坐XDD

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兩個半小時就到花蓮了,

搭火車真的是比開車舒適安全得多啦!

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↑↓ 晚上住在花蓮後站附近的角舍背包客棧,四人和式房$2350

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↑ 一樓是公共活動空間

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↑ 員工讓我們把車子遷進裡頭,較安心

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↑↓ 偶爾來住這種旅舍,體驗一下背包客的感覺,也算是種不同的旅行體驗

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↑ 四人房和式是兩張單人床、和鋪在地板的兩人床墊


DAY 2:2017年8月19日(六)

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本旅舍沒有附早餐,

跟員工詢問那邊有好吃推薦的早餐,

他熱心的指示我們去一家「錢記早餐店」,

興沖沖地騎去那,結果沒開!

囧囧囧

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↑↓ 然後就附近隨便找一家嗑了

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吃完早餐,

沿著台九線,往台東池上出發囉!

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↑從花蓮壽豐開始一直到光復之間,大多有這樣獨立的自行車道,還有些樹蔭遮蔽,騎起來頗為舒適(為何變高腰褲@@)

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↑ ↓ 林田山7-11休息,喝杯咖啡,補充水與冰塊

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↑↓ 光復之後就沒自行車專用道了,路況也沒那麼好,有些甚至還封起來修路,要小心騎乘

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↑ 瑞穗車站前的7-11休息、吃午餐(以前的人沒小7是怎麼環島的?)

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↑↓ 從瑞穗開始接著轉進193縣道,這是一條很美的鄉間道路,沒什麼爬坡,非常適合騎自行車

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↑ 拍完這張照,我的車就倒了,然後放在上面的手機就噴進去後面的水溝裡做SPA(還好iPhone7有IP67防水@@)

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↑ 這是耶穌光嗎?

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在193縣道與台30交接處,可以轉進「玉富自行車道」,

這是「世界唯一」橫跨兩個聚合板塊鐵路橋樑改建的自行車道,

地處歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊擠壓的交界帶。

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↑ 玉富自行車道,一旁是波光粼粼的稻田與花東縱谷

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↑↓ 來到花蓮與台東的交界處:富里,此時夜幕逐漸低垂,體力也逐漸耗盡,越騎越慢@@

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↑↓ 終於是抵達了池上,晚上的住宿地點:莊稼熟了貳館 鋤禾日好日租背包客農事館(什麼名字這麼長!)

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↑↓ 一樓白天是家輕食餐廳,店家主打每日不同口味的自製米貝果

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↑ 這家旅舍的房間都沒有衛浴,都要到2樓衛浴洗澡跟上廁所

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↑↓ 這裡的房間是以床位計算的,一個人是$770

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↑ 3F有洗衣服的地方

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↑↓ 肚子餓了,出來覓食。池上車站變得好漂亮啊!

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↑ 本來要吃全美行的池上飯包,但前面還有20幾個要等,最後跑去對面吃家鄉池上飯包(都是肉@@)

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↑ 明天還要騎車,喝少一點XDD


DAY 3:2017年8月20日(日)

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↑↓ 早上再看池上車站,整個造型還蠻融入當地的鄉村風

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↑↓ 早餐就吃樓下店裡的米貝果,還蠻好吃的喔

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↑↓ 先來大波池晃晃(熱死了,塊桃啊!)

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↑ 不可免俗的伯朗大道,每到假日就這樣人聲鼎沸(是誰發明這種四輪車的?很給嚕ㄟ)

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↑↓ 池上稻米名聞遐邇

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繼續往台東前進,這裡是一段很直約16公里的省道,有數量不少上上下下的橋樑,

在進入鹿野高台前會有一段殘酷的上坡,

衝過之後,到初鹿開始就可以一路滑進台東市啦!

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↑ 跑來「台東史前博物館」吹冷氣,等著回台北的火車

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↑ 關於鐵道物品的特展

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↑↓ 改建前後的車站

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↑ 期待未來南北迴鐵路電氣化與鐵路改善完成,台北到台東只要3小時耶(高興啥?你要先搶得到)

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↑ 其實這裡之前來過蠻多次的,不過每次來都有不同的東西可以看

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↑ 已知用火

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↑↓ 博物館的迴廊,空空蕩蕩,怪可怕的。我覺得可以在這裡辦個「夜宿博物館」,應該蠻有趣的!

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逛完史前博物館,

想說先騎到台東車站找個東西吃,

沒想到在車站附近繞了一圈,

居然是荒涼到沒半家餐廳。

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↑ 車站旁種花電信的大樓,一樓是珊瑚博物館

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↑ 只有這一家悟饕池上飯包,就吃了吧!

以下維基百科:

臺東新站又受制距離臺東市區太遠,

加上人口於20世紀末期後大量外流,臺東新站周邊發展停滯。

本站附近商圈依然發展有限,形成都市發展的特殊現象。

本站目前配合花東新車站運動將進行改建,

惟現在改建工程受到廠商名茂營惡性倒閉影響

目前正在重新招標中。(已經夠慘了,還要更慘嗎?)

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↑ 台東車站前的台東紅珊瑚珠寶專賣店,已經拉下鐵門,大門深鎖,連「廠」都掉了一半(你看看都是陸客不來BALABALA)

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↑ 分成兩段買的車票,但其實車上空位還蠻多的呀

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↑ 結束本次花東縱騎,回台北囉!

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↑ 花蓮-池上

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↑ 池上-台東

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