2009大台北無車日-騎台64

過往對於這種節日式的團體騎乘活動沒有多大的興趣，

一來人多看了就煩，

二來還得大老遠跑去實在很不方便。

此次大台北無車日台北縣辦的台64通車典禮並開放給自行車上路，

由於活動入口處板橋交流道就離家不遠處，

趁著地利之便就去參加了。

沒想到第一次參加這種自行車大拜拜，

就遇上參加人數爆滿破表的狀況，

六點開始開放報名，

五點多就有一大票車友聚集在入口處，

後來人越來越多，

簡直要癱瘓掉文化路、民生路口附近的交通，

主辦單位趕緊將活動舞台往後移動，

但也無法疏散爆滿的車友數量。

據說過往的無車日自行車騎乘活動了不起大約一萬個人參加，

這次卻來了快十萬人，

將整個快速道路塞得滿滿的。

↑ 8:30左右，板橋交流道附近已擠滿了人潮

↑ 8:40開始開放騎乘，但人潮一路塞到民生路文化路口，小小的交流道閘到入口完全無法負荷，就這樣一路走走停停牽車牽了4公里

↑ 板橋至八里台北港約19公里，騎車約花1小時，過了觀音山隧道之後就一路滑下坡抵達終點，蠻過癮的，但也有些人因此犁田，救護車聲音此起彼落

↑ 台北港端這邊除了一個活動舞台以及一些贊助廠商的攤位之外，就沒有什麼東西可逛了，活動這樣辦老實說蠻鳥的，只作了半套。路邊停車格裡有一些裝置藝術可以欣賞

↑ 這是怎樣？睡在鞋子上的男人？

↑ 11點開放回程，但一樣只開放單向車道，因此過來與回去的人群同時塞在馬路上，一路牽到觀音山隧道裡才得以開始騎

↑ 預定於明年四月完工的二重疏洪道斜張橋，是目前亞洲最長的對稱型單橋塔斜張橋，以全世界單塔斜張橋而論，跨徑長度排名第3，僅次於橫跨萊茵河的德國萊茵河橋及台灣南部的高屏溪橋。這座斜張橋橫跨二重疏洪道，連接新莊和三重等地，未來除銜接台64線，也將延伸至北縣環河快速道路，形成完整交通網絡