自從高鐵推出自由席打八折的優惠後,平常日乘客便大多跑去搭自由席車廂,對號車廂就變得人煙稀少。今天搭車回台北,整節車廂彷彿是我們包下來的一樣,不過這感覺還不賴,可以在車廂內自由穿梭當90分鐘的山大爺。
我是覺得除了自由席之外,離峰時段減價也是高鐵可以考慮的方向,像美國的鐵路火車票weekday跟weekend價錢就差了一半,這樣可以分散一些尖峰熱門時段的乘客到離峰去。還有直達車跟每站都停的班次票價也可以訂成不同,應該會是比較理想的作法。
做夢也要旅行……
自從高鐵推出自由席打八折的優惠後,平常日乘客便大多跑去搭自由席車廂,對號車廂就變得人煙稀少。今天搭車回台北,整節車廂彷彿是我們包下來的一樣,不過這感覺還不賴,可以在車廂內自由穿梭當90分鐘的山大爺。
我是覺得除了自由席之外,離峰時段減價也是高鐵可以考慮的方向,像美國的鐵路火車票weekday跟weekend價錢就差了一半,這樣可以分散一些尖峰熱門時段的乘客到離峰去。還有直達車跟每站都停的班次票價也可以訂成不同,應該會是比較理想的作法。