台鐵又包了

台鐵今天又出事了,號誌故障造成西部幹線大誤點。感覺上這已經不算是新聞,而只是在電視角落循環出現跑馬燈,因為這對台鐵來說一點也不奇怪,大家都習慣了。

台鐵會經營地如此糟糕,除了眾所皆知的長久以來的人事包袱外,其實還存在著諸多的問題,每每在企業管理的課堂上提到組織再造的話題,台鐵多會被提出來討論。雖然政府也一直努力想解決這些陳窠問題,但一直未見有效的辦法。

其實從台鐵的線上訂票系統來看,就可以看出台鐵的問題真的很糟,天底下居然有「線上即時訂票系統」不是24HR運作的,台鐵的說法是說要配合電話語音訂票與現場櫃臺的運作時間,但問題是這種舊的作業流程難道不能改嗎?正常來說,新IT系統的導入是要修正舊有的流程來配合IT技術,而不是硬把一個系統強灌在現有的流程制度上來使用,這樣的系統下場多會是失敗的。

若可以改變現有流程來配合新IT技術,可以發揮的空間就更多了,比如我們就不需要訂完之後再去取票,或是採用電子車票提供更快速便捷的服務等。連一個訂票系統都可以弄搞這麼保守,更別提其他的組織再造了,我想台鐵若要重生大概只有先把你網址裡面的gov換成com才有機會吧!

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